Association Circuit Routier 276

**florian**

Ca a été un superbe week-end on Rain’Hur SAG Team c'est battu pour la 1er place et pour la garde, pour mon équipe on c'est battu pour être 3eme et on a réussi cela a été une superbe course merci a “pastaga“ pour avoir accepté de courir avec nous et je pense qu'il ne le regrette pas.
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**ZEBULON**

Bravo Florian !
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**florian**

Merci.
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**Pierre**

Félicitations Florian, vraiment!

Pierre
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**hexagone**

merci pour les encouragements et quelques regrets pour les absents. car 11 équipes au départ pour 15 places, le championnat s'est lancé tardivement, mais à défaut de quantité il y eut la qualité.
A nous de relever le gant de l'organisation réussie.
a+
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6 co T
coordinateur CFD132 Digital 2008

**ZEBULON**

Le classement :
1 - Rain'hur SAG Team
2 - Slot and Go
3 - ACR 276
4 - Slot Club Gaulois
5 - V12
6 - SCIF
7 - SlotAcademyGo
8 - la Cigale 1
9 - USCR
10 - NCPC
11 - la cigale 2

Merci à FOLM
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**DRT**

Le reportage en direct live du ‘’RAin’ Hur SAG team’’ :

Départ samedi matin 6h10 de Louviers pour un peu plus de 900kms : trajet sans encombre avec les bouchons et ralentissement dignes d’un week end de 3jours !Arrivée à 16h30 soit quelques minutes avant le départ des essais libres .La piste du club est une ninco 6 voies Davic déplacée pour l’occasion dans la salle des fêtes de Puyloubier. Piste avec une ligne droite plus qu’imposante et une partie sinueuse : donc moteur et souplesse au rendez-vous.

Arrivé les derniers on récupère les postes 1 et 2 les plus extrêmes pour les essais libres et qualifs. Acquisition des puces de course, du moteur NSR et des pneus ultra grip de la même marque .Donc deux teams sont présents pour l’occasion : l’ACR276 composé d’Olivier, de Florian et d’un pilote local Yves, l‘autre team Rain’Hur SAG team étant composé de Fabu, du mercenaire Gérard Grimberg et de moi-même. Après quelques minutes ; Olivier descend sous les 11s avec la Mac Laren. Le Rain’ hur SAg se concentre d’abord sur le choix de carrosserie :Mac Laren,Mosler, ou Nissan R390. L’auto signe un pénible 11.6s et le choix se porte sur la Mosler qui semble un peu mieux que la Nissan. Après à peine une heure d’essais, l’ACR276 est en tête des chrono pendant que le Rain’Hur SAG team se trouve en quasi fin fond de classement. Les 2 teams du club se concentrent ensuite sur le meilleur rapport de transmission, un 9/ couronne jaune pour ACR et un 9 /couronne bleue pour Rain’Hur SAG : SAG1 passera meme faire un coup d’espionnage et adoptera le meme rapport que Rain’Hur tongue

… Retour au Stand de l’auto de course pendant que notre Gégé affirme sa préférence pour le comportement plus sain du mulet. Marche arrière,le mulet devient châssis de course réglage du train avant de l’auto pour l’adapter à la Mosler passage des pièces de l’ex châssis de course pour le nouveau et retour en piste : l’auto est de suite plus efficace et signe un 10.6 avant la fin des essais: le team respire.A noter 2 coupures de piste pour fusible HS.

Concernant les changements de voies , les aiguilles sont au nombres de trois avec une double qui avec le recul et de la pratique semble trop rapproché l’une de l’autre :pratique de faire un double déboîtement mais beaucoup plus difficile d’en faire un simple sans louper l’aiguille que l’on souhaite…..L’autre particularité est le ‘’Stop and Go’’ :pas de zone d’arrêt comme sur les autre piste mais une zone sur une piste extérieur sur laquelle il n’y a pas de zone de compte tours : pour effectuer sa pénalité il suffit de déboîter sur la « zone dite » et de revenir instantanément sur une voie plus intérieur . Le problème est que plus d’une fois des aiguillages plus ou moins contrôlés de la part des pilotes sur cette zone ont provoqué des ‘’moins un tour’’ sur le comptage pendant la course.

La soirée du samedi se termine autour du repas convivial autour de nos amis du Scif de SAG ; de bonnes partie de rigolade avec nos animateurs vedettes que sont Gégé et Olivier, le Florian en rigole encore.

Les qualifs :
30mns montre en main. Le Fabu prend le premier la main et signe un 10s7 , pole provisoire qui tiendra plus de 20mns, notre Gégé,Olivier et Damien de SAG ne feront pas mieux. Il faudra attendre Ludo de SAG pour amélioré. Rain’hur reprendra son ‘’bien’’ dans les derniers minute pour signer la 1er pole position de 1er championnat de France Davic. SAG termine donc 2eme suivie du SCIF et ACR qui termine 4eme de ces essais qualif.

Le choix des postes de pilotage :
Rain hur avec sa pole choisit le 1er et opte pour le poste 1 à la stupéfaction générale pour différentes raisons :
-Le poste 2 n’avait pas été pénalisant pendants les qualifs.
-Le poste 1 est le plus proche de l’estrade donc moins de temps de perdu pendant les changements de pilotes.
-Et surtout le poste 1 est aussi le poste de ramassage le moins fatiguant autour de la piste : poste fixe pendant les 12h

La course :

Le départ est donné a 01h00. Le Fabu prend la tête pour Rain ‘Hur SAG ( bon pas longtemps mais il l’a pris quand même:tongue: !) pour être relayé par SAG et finalement ACR 276 avec Olivier qui gardera la tête jusqu'à la fin de son relais, le team ACR descendra jusqu'à la 9 eme place pendant les 1ere heures…

Plus rapide que toi Woolfy….

Un binôme se détache en tête : SAG et Rain’hur. L’écart oscillant entre 0 et 20 tours : les différence se jouant essentiellement sur la gestion du trafic et des sorties de piste….pendant qu’ACR remonte cran par cran au classement…

Pas en forme le coordinateur :

Ils sont pas mignons ces deux là ?

Au petit matin alors que Rain’hur possède une vingtaine de tours d’avance , Le SAG fait fasse a ces 1er problèmes technique, un aileron se casse suivi d’un fil de guide : l’écart monte et se stabilise à 60tours. L’ACR remonte et termine à la 3eme place. La dernier demi-heure est le théâtre d’une remise a neuf des auto de tête pour chasser le record du tour : les pilotes et records se succèdent et passe de main en main : finalement le Rain’hur SAG aura le dernier mot avec un 10.495s.

Le podium :

Les autos dans l’ordre d’arrivée :

Une piste de rally en annexe et le petit challenge avec….

La Cigale2 termine 11eme : désolé pas de photo du team…..

Le team de Neuvic NCPC :10eme

USCR avec Fred Cardin une ‘’ancienne ’’pointure bois : 9eme

La cigale 1 :8eme

Le team Slot Academey avec entre autre notre Jojo et Clochette :7eme

Idem pas de photo du SCIF qui termine 6eme : le TGV n’attend pas….

Le team V12:5eme

Le team Gaulois:4eme

Le team ACR 276 avec la recrue d’un jour : Yves.

Le team « Slot and Go » 2eme:Woolfy, Jean, Ludo et Damien

Le Team ‘’Rain’Hur SAG Team’’: 1er. Gégé, Henrique et Fabu...

Le Bilan :
Un résultat magnifique pour les membres du club : Fabu termine sur la plus haute marche pour sa 1er 12h officielle , le Florian fait le podium, un résultat qu’on aurait signé de suite vendredi soir…….Notre partenaire fait un carton plein avec le podium 100% Slot and Go : Stéphane il va falloir donner des consignes de courses pour les prochaines courses !Les 2 teams de tête semblent être un cran au dessus du reste des compétiteurs et la lutte à Neuvic devrait etre aussi serré avec un paramètre de plus : le Team du MANS….

Le mot du coordinateur…

Et l’etat de l’auto au retour avec les sagouins….

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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**ZEBULON**

Tu vois que quand tu veux, tu peux mettre les photos au bon format......
Comme quoi des fois celà peut servir..............

Beau reportage !

Si par hazard tu as des photos de la 12 Heures ACR276.....cela permettra de les mettre sur la partie dédiée au photos.
Merci !
Ha j'oubliais.....STP !
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**DRT**

Ok j'm'en charge...
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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**Damslot**

beau reportage!!

en ce qui concerne le team Slot and go, l'aileron cassé et le fait des ramasseurs en bout de ligne droite qui ont laissé trainer leurs gros doigts!!! ces mêmes ramasseurs qui se sont vu sanctionnés pour abandon de postes!!! nous avons également cassé 2 guides à causes des aiguillages!
pas de chance donc, mais le team Rain'hur était de toute façon plus vite que nous.

la preuve c'est qu'au niveau du record du tour ce n'est pas pendant 30 min que nous avons essayé de le battre mais pendant 2h!!!! où Ludo et moi avons mis à profit des pneus plus frais que lors de nos précedents relais. Résultat DRT conserve son meilleur tour en 10.453, Ludo réussissant pour sa part un 10.479. dans mon souvenir Olivier reussira un 10.509 et j'ai du faire un 10.558.

voilà, merci pour les photos et RDV à neuvic où je l'espère nos courses respectives seront encore meilleures!! et bienvenue à nos amis du mans sur qui, j'en suis sûr, il faudra compter!

**PapyTarget**

Beau reportage, belle course aussi.

Félicitations à Tous

PapyTarget

**DRT**

[color=fuchsia][/color]
[color=fuchsia]Un complement d'info envoyé par le president du club....bonne lecture, bonne analyse.....[/color]

RESULTATS du GP de PUYLOUBIER 2007 7 et 8 Avril 2007

1ère manche du championnat de France

Organisateur : club de la CIGALE Slot Racing

Durée :12heures

Essais libres : 4 heures

Essais qualifs : 1 /2 heure

Circuit : Ninco 6 pistes, développé : 35,60m, système Davic

Tension : 14,5 volts

Moteur utilisé : Shark NSR ref 801

Pneus utilisés : NSR ref 723 qualité super grip

11 équipes inscrites :

Slot & Go Mosler

Slot Académy Go Mosler

V 12 Corvette C5

Rain’Hur SAG Mosler

USRC Mac Laren

La Cigale 1 Nissan 390

Les Gaulois Mac Laren

SCIF Mosler

ACR 276 Mac Laren

NCPC Honda NSX

La Cigale 2 Ferrari F360

Concours d’ELEGANCE :

Remporté par la Mosler de l’équipe Slot & Go

Essais Qualificatifs

Pôle
Rain’Hur SAG
10’’602
Henrique

2ème
Slot & Go
10’’687
Jean

3ème
SCIF
10’’897
Pascal

4ème
ACR 276
10’’943
Olivier

5ème
Cigale 1
10’’993
Ayrton

6ème
V12
11’’108
Stiven

7ème
Slot Académy
11’’337
Laurent

8ème
NCPC
11’’392
Joel

9ème
Les Gaulois
11’’468
Pierre

10ème
USRC
11’’727
Fred

11ème
Cigale 2
11’’795
Romain

Départ de la course : 01heure

Arrivée : 13heures

Classement FINAL :
1er RAIN’HUR SAG ( 3 pilotes ) 3470 tours

2ème SLOT & GO ( 4 pilotes ) 3423

3ème ACR 276 ( 3 pilotes ) 3262

4ème Les GAULOIS ( 4 pilotes ) 3204

5ème V 12 ( 3 pilotes ) 3198

6ème SCIF ( 3 pilotes ) 3185

7ème SLOT ACADEMY ( 3 pilotes ) 3176

8ème La CIGALE 1 ( 4 pilotes ) 3146

9ème USRC ( 4 pilotes ) 3042

10ème NCPC ( 4 pilotes ) 3025

11ème La CIGALE 2 ( 4 pilotes ) 2929

Meilleur tour en course pour Henrique ( Rain’hur SAG) avec 10’’453

Rq/ 3 avertissements donnés et 20 tours de pénalités aux Gaulois pour abandon du poste de ramassage.

Classements intermédiaires :

Après 1h30’ de course

1er Slot&go 404 t 7ème V12 372 t

2èRain’hur SAG 400 8ème NCPC 369

3ème SCIF 390 9ème Gaulois 361

4ème Cigale 1 379 10ème USRC 347

5ème ACR 376 11ème Cigale 2 342

6ème Slot Académy 373

Après 2h30’ de course

1er Rain’hurSAG 706 t 7ème Slot académy 639 t

2ème Slot&go 699 8ème NCPC 633

3ème Cigale 1 664 9ème ACR 630

4ème SCIF 657 10ème USRC 614

5ème V 12 644 11ème Cigale 2 613

6ème Gaulois 640

Après 3h30’ de course

1er Rain’hur SAG 1024 t 7ème Slot académy 941 t

2ème Slot&go 1011 8ème V 12 937

3ème SCIF 956 9ème Cigale 2 888

4ème Gaulois 952 10ème NCPC 883

5ème Cigale 1 948 11ème USRC 881

6ème ACR 946

Après 5h00’ de course

1er Slot&go 1417 t 7ème Cigale 1 1306 t

2ème Rain’hur SAG1415 8ème Slot académy 1295

3ème SCIF 1327 9ème Cigale 2 1241

4ème ACR 1324 10ème NCPC 1227

5ème Gaulois 1319 11ème USRC 1220

6ème V 12 1309

Après 6h30’ de course

1er Rain’hur SAG 1867 t 7ème V 12 1696 t

2ème Slot&go 1827 8ème Cigale 1 1641

3ème ACR 1760 9ème NCPC 1619

4ème SCIF 1731 10ème USRC 1610

5ème Gaulois 1724 11ème Cigale 2 1607

6ème Slot académy 1700

Après 7h30’ de course

1er Rain’hur SAG 2141 t 7ème SCIF 1946 t

2ème Slot&go 2105 8ème Cigale 1 1915

3ème ACR 2033 9ème USRC 1884

4ème Gaulois 1977 10ème Cigale 2 1850

5ème V 12 1965 11ème NCPC 1833

6ème Slot académy 1955

Après 10h00’ de course

1er Rain’hur SAG 2938 t 7ème SCIF 2665 t

2ème Slot&go 2878 8ème Cigale 1 2622

3ème ACR 2772 9ème USRC 2566

4ème Gaulois 2718 10ème NCPC 2557

5ème V 12 2701 11ème Cigale 2 2465

6ème Slot académy 2695

Course « MEGANE »

24 participants , 6 Méganes proposées par BSR

chaque voiture reste sur une piste attribuée et les pilotes utiliseront chacune des voitures

Course en système « classique »

2 séries de 12 pilotes et les 3 premiers de chaque série sont qualifiés pour la finale

Résultats

1ère série : 1er AYRTON

2ème FRED

3ème REMI

2ème série
1er GEGE

2ème LUDO

3ème LA TRUFFE

FINALE

1er AYRTON 44pts

2ème LUDO 43

3ème LA TRUFFE 37

4ème FRED 33

5ème GEGE 27

6ème REMI 8
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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

Pastaga · Non membre Inscrit le : 11 Avr 2007 Messages : 1

Bonsoir à tous les sloteurs normands de l'ACR 276 !
Un grand merci à Olivier et Florian qui m'ont intégré dans leur Team pour ces 12H de Puyloubier. Je sais qu'ils ne me tiendrons pas rigueur d'avoir perdu quelques tours au début de l'épreuve, c'était ma première course d'endurance. Mes derniers relais ont étés plus constants et même si ma pointe de vitesse n'était pas encore au top, j'ai suivi les conseils avisés d'Olivier pour sortir le moins possible. Du coup ça a quand même permis de maintenir l'écart avec les poursuivants. Je suis donc très content de finir sur le podium avec une équipe super sympa.
A bientôt dans le sud sunny

ou en Normandie...

Pastaga

**hexagone**

Un grand merci à Henrique pour tous les commentaires et photos. Je tiens à signaler que la course s'est très bien déroulée et que nos amis gaulois sont courageux. Certes ils découvraient le Davic, mais aussi les sanctions du championnat. 20 tours après un avertissement pour abandon de poste, sanction qu'ils ont acceptée alors que d'autres auraient menacer de partir si... Bref pas ou très peu de discussion des sanctions données à tous les pilotes lors de cette course. Car inévitablement, des accrochages se produisent sur ce genre de piste (numérique) et pendant une si longue durée.
Alors encore bravo aux organisateurs et aux participants qui ont joué le jeu, dans une ambiance digne et amicale.
Rendez vous à neuvic, il reste qq places disponibles.
Olivier
Coordinateur du Championnat
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cheetah31 · Non membre Inscrit le : 28 Mar 2007 Messages : 8

Bonjour aux Normands
J'ai enfin réussi à m'inscrire et à rentrer sur votre forum
J'en profite donc pour vous remercier de l'excellent ouikande que j'ai passé en votre compagnie à Puyloubier .
J'ai fait al connaissance de gars super sympas ( Fabu , le Florian ... ) et j'ai revu avec plaisir mon Olivier . Une mention toute particuliere pour henrique que je connaissait finalement peu et qui est un garçon vraiment tres agréable et tres fort techniquement ce qui ne gâte rien . Je suis sincerement désolé de ne pouvoir etre avec vous à Neuvic pour les raisons que vous savez mais si vous voulez bien de moi , c'est avec plaisir que je viendrai chez vous en septembre .
Bonne chance aux équipes de l'ACR à Neuvic
Amitiés
Gégé

**ZEBULON**

**hexagone**

que crois tu zeb, c'est pas pour rien que j'ai roulé longtemps en binome avec lui lors de courses de 6 heures.
Comme on dit il vaut mieux l'avoir avec soi que contre et avec mon riquet on s'entend comme larons en foire. On a même réussi à intégrer un fabu entre nous. Que du bonheur quoi. Quand en plus on voit le sourire de Florian et son excitation à l'idée de conquérir un podium de championnat de france, on voit que l'émotion existe aussi avec les miniatures.
Gégé, voit avec Henrique qui est le patron de la rain'hur sag team pour ton intégration lors de "notre" manche. Ce qui est sur, c'est que tu n'as pas dénoté dans l'équipe à puyloubier. Je suis fier du mercenaire que je leur avais trouvé. Il est plaisant le gars et il roule vite (c'est le forum des fleurs ici)
A+
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6 co T
coordinateur CFD132 Digital 2008

**DRT**

Merci pour les compliments:oops: .

Pour le mois de septembre il risque d'y avoir une forte opposition entre les differents protagonistes pour la dernière place dans le team! Un 13eme team serait peu etre la solution pour satisfaire tout ce beau monde? qu'en dite vous Mr le Coordinateur!
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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**ZEBULON**

Pourquoi pas 13 Equipes effectivement ! mais à 12 sur notre piste cela fait déjà du bruit....Maintenant c'est à l'organisateur de voir....ce sera la 3ième course du championnat, les points glaner à Rouen seront déterminant...
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**DRT**

Le reportage des organisateurs....

http://forum-cigale-slot-ra.myrealboard.com/PROGRAMME-COMPTE-RENDU-ET-COMMENTAIRES-DES-COURSES-c2/Grand-Prix-de-Puyloubier-2007-f18/LES-RESULTATSenfin-presque-t43.htm
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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**ZEBULON**

Et bien il ne faut pas désespérer. Ce matin il n'y avait toujours rien !
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**ZEBULON**

NicoBi

**DRT**

**ZEBULON**

NicoBi

Mais c'est clair que la tension tu la sens rien qu'en lisant vos rédactions et on sent surtout que vous êtes bien imprégner de la compéte.
Je pense aussi que je me rendrai mieux compte quand je vous aurai vu de visu ,vous "pouillés" a coup de secondes.

M'enfin je réitére ce que j'ai écrit: RESPECT les gars!!
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**ZEBULON**

Sans problème...mais tu te prendra aussi au jeu ! tu verras, pour ma part cela fait seulement 12 mois que je fais du circuit routier !
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**Fabu**