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 Precision ?Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Arsene
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Sexe:MasculinBalanceSinge
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MessageSujet: Precision ?   Ven 6 Avr - 11:36

Pour Hoslot.

Dans ta categorie:
TOURISMES historiques:
-magnatraction + silicones

-Le chassis est bien un chassis d origine. Pas de AW ou JL.

-Quel couleur de l induit. Fil rouge et bout metal peint rouge, ou bien n importe lequel. Comme les nouveau par exemple; fil orange et metal vert. Fil de bobinage vert, je sais interdit.

-A partir de quelle annee , tu ne consideres plus les voitures comme historiques.

-Si ce sont des voitures de tourisme, dont pas besoin de numero, ni sponsors sur la carrosserie.

-Pour les balais frotteurs: il y a 2 types. Avec et sans decrochement, j ai eu les deux version avec les voitures reçues.

-Pour les IMSA GTX pas de limite pour l annee.

D avance merci, pour ces precisions.
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PAT
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hoslotfrance
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Inscrit le : 16 Avr 2006
Messages : 1332
Localisation : Le Chesnay

MessageSujet: Re: Precision ?   Ven 6 Avr - 12:53

Bonjour :
tourisme historique
-j'autorise les JL mais en pneus d'origine pour l'instant
-difficile de repertorier les couleurs de fil . En cas de suspicion , controle de l'induit . Valeur magna : 15 ohms Valeur JL : 14 ohms.
-la liste des carro autorisées est dans le reglement . Les resines sont proscrites.
-numeros requis svp . Ce sont des voitures de course . Voir ce site :
http://homepage.mac.com/frank_de_jong/[url]
-les 2 types de patins sont autorisés.
Rappel : pas de panachage de pieces entre magna et JL... Le guide metal G+ est obligatoire sur le chassis JL

imsa GTX :
-idem , voir liste carrosseries dans le reglement . Les resines sont autorisées.
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