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Arsene
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|  Sujet: T-jet  Jeu 2 Nov - 16:00 | |
| Quel difference entre les T-jet et las autres HO?
La taille, ......
Merci, car avant d en acheter je prefererais savoir si sa peut me convenir.
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PAT
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Vive le HO |
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Jeu 2 Nov - 18:07 | |
| Oui , les Aurora T'jet sont au 1/72eme env. comme les vieilles Faller.
Elles ne sont pas aimantées et les pneus sont très fins donc grosses glissades (meme à l'acceleration)
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Jeu 2 Nov - 18:13 | |
| L'erzatz Johnny lightning (thunderjet500) a des pneus plus larges et les carrosseries s'eloignent de plus en plus du 1/72eme , elles me semblent plus grosses que les T'jets originales.
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Zanza
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 0:35 | |
| Non non, les Johnny Lightning Thunderjet sont de même taille que les Aurora TJet (1/72)...mais les pneus arrièrres sont en effet bien plus large
Les Faller sont elles un poil plus petites (1/76)
Arsène, toi qui me semble aimer les voitures qui collent à la piste (enfin de ce que je crois avoir lu de toi), ça va te changer une TJet.
Mais c'est sympa à driver et ça file du cul tout le temps....
et t'as le temps de suivre même si t'es vieux, parkinsonnien et bigleux: et c'est bien pour ça que les ricains qui avait 10 ans au début des sixties ne jurent que par elles et crachent sur les magnétiques 
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 10:35 | |
| J'ai les 2 Chevrolet (impala59 et belair62) de chez Johnnylightning - Bowtie brigade - elles sont bien encombrantes pour du 1/72eme....
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 11:46 | |
|  Pour en avoir le coeur net ,rien ne vaut le pied à coulisse !
resultats des mesures comparatives sur Ford Capri Faller AMS ( attention c'est pas la Magnatraction , c'est la vieille faller ):
-longueur : elle est au 1/67eme
-largeur : elle est au 1/63eme
resultats sur chevy Impala Johnnylightning :
-longueur : c'est du 1/76eme
-largeur : elle est au 1/70eme
Comme quoi les idées recues..... 
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 11:59 | |
| La Porsche 956 Tomy....
beaucoup plus homogène sur la longeur et largeur en reduction (donc elle est mieux proportionnée ) . Resultat 
C'est du 1/62eme 
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Zanza
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 14:36 | |
| Ouais bon ça dépend des voitures, hein....Si tu prends la Plymouth Daytona de chez JL en comparaison d'une de chez AFX, partant du principe que l'AFX et au 1/64, ben la JL doit etre au 1/80 :-)
Mais une JL Dodge Charger ou Mustang sont exactement la même taille qu'une Aurora....
En fait il semblerait que les JL pas inspirées d'une Aurora ont des dimensions nettement plus fantaisistes.
Ferrari 250 GTO Faller à côté d'une Ferrari 250 GTO Aurora, la Faller est bien plus petite
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hoslotfrance
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 14:50 | |
| Oui , faudrait tout mesurer....
Attention il y a 2 tailles dans les vieilles Faller AMS (par exemple pour la Ferrari GTO )
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Zanza
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| | Sujet: Re: T-jet Ven 3 Nov - 16:27 | |
| Toutes mes Faller (j'en ai qu'une petite dizaine) sont plus petites globalement que les Aurora, mais je sais par example que la Faller Chaparral est plus grande (mais c'est pas sur le même chassis).
J'ai pris le parti de donner pour échelle:
Tyco, AFX, Tomy, Mattel, Artin, Life-Like : 1/64
Aurora et JL: 1/72
Faller: 1/76
Carrera, Ideal, Marchon, MicroScalextric: 1/60
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Gravity Plus
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| | Sujet: Re: T-jet Lun 6 Nov - 17:41 | |
| | Arsene a écrit: | | Merci, car avant d en acheter je prefererais savoir si sa peut me convenir. |
Euh... vu les missiles sol-sol que tu affectionnes (une BSRT en commande je crois ?  ), tu risques de t'ennuyer à mourir avec une T-jet !!
C'est bon pour l'étagère ces vieux coucous 
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