Association Circuit Routier 276

NicoBi

L'avantage du Styrodur,a part sa légéreté??
Qu'apelle tu du "profilé en L"? (a part en feraille )
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**ZEBULON**

Le styrodur....est facile à travailler si tu veux faire du décor...et la légèreté....c'est déjà bien.

Les profilés en L..;tu superposes des tasseaux de forme rectangulaire....et le tour est joué. Si kje te trouve une photo je te mets celà en ligne
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**ZEBULON**

Les pôrteurs en L :

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NicoBi

ok .

Bonne apm...
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15eme a mon 1er championnat Mégane

NicoBi

Salut

Une question technique .

Pour mon circuit,je suis en train d'élaboré le tracé sur une surface en L,mais j'aurai aimer savoir si je prend 2.5cm de marge du bord du plateau et du bord de lapiste (petit du lapin Laughing

) est ce assez ou trop peu ??(sachant que je part sur du NINCO et des tutures en 1.32 )

Merci d'avançe ..

bonne matinée..
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**DRT**

Il faut prevoir les elargisseurs, en courbe les autos ont tendance a sortir large voir meme trop par rapport à la largeur de l'elargisseur, je regarde chez moi et te redit ca...
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''DRT c'est plus fort que toi''
1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

NicoBi

Ok merci ..

Bon appetit...
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**Fabu**

**DRT**

J'viens signer avec un Hacker pour pulvériser ce site odieux....
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''DRT c'est plus fort que toi''
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NicoBi

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15eme a mon 1er championnat Mégane

**hexagone**

Fabu, va pas nous énerver le DRT avec le lapin. Pour le circuit de nicobi, un compromis qui ne se trouve plus que d'occasion est le carrera profi. Perso c'est ce que j'ai. Le rail est spécialement fait pour les pb de place, les dérapeurs sont intégrés et la surface est dure sans être patinoire comme le scalex sport. Toujours est-il qu'il faut être client Ebay ou autre site d'enchère pour trouver cela. A titre d'info j'ai suggéré cela à un ami qui a troqué son scalex ancien pour le rail profi. C'est vraiment dommage que carrera ait arrêté ce modèle. Mais d'occasion cela se trouve. Si je peux venir vendredi prochain, dis moi si tu viens et je t'en apporterai, sauf si tu as déjà tranché vers le ninco.
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6 co T
coordinateur CFD132 Digital 2008

NicoBi

Merci psychoté de tes renseignements Wink

Je pense que je vais prendre le Ninnco,maintenant il n y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis,raméne le rail pour voir.

Vu le nombre de tractations et le nombre de concessions que j'ai du faire(vaisseles ,repassage,les carreaux etc etc ....vous connaissez deja tout ça vous autres.. Wink

)avec madame ,j'ai commencé a tiré des plans sur la cométe et j'aurai aimer vous soummettre 2..3 réal.

Celui-ci est moins technique mais plus familial et plus de plaçe pour l'ambiance maquette

J'attends vos remarques,si vous voulez en faire Wink

Bonne soirée...
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**ZEBULON**

Yep !
Essaye de tirer profit de ta diagonale pour te faire une petite ligne droite..

Perso, le N°2 me plait bien, les autres, vont te casser ton rythme...après si tu te fais une spéciale de RALLYE...pourquoi pas !!!!
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**DRT**

Le ramassage dans le coin du L semble peu accesible: prends tjrs ce critère dans le cahier des charges...
Il manque les bordures, les Ninco font 5 cms de large, chez moi avec certaines autos j'arrive a passer au dela , prevoit plutot 1 cm de marge entre le bord du mur et le derapeur( le truc rouge et plan sur tracker...)
Come le dit Zebu tu pourrait utiliser la diagonale avec une longue ligne droite et revenir au dessus avec un ou plusieurs ponts avec une partie un peu plus technique.....
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**ZEBULON**

Bien observé DRT, surtout si tu es posé contre deux murs....
On en a déjà parlé sur d'autres posts....pour bien se positionner, la limite est celle du bras tendu, sans effort. Cela devrait te permettre de savoir ou positionner le rail d'extrémité !
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NicoBi

Pour les vibreurs je pensai que tu les acheter a part??j'pensai méme les faire en cartons souple.

Pour le ramassage pas de soucis, la partie a gauche et de ma largeur entre le mur et le plateau,seul la ligne droit est contre un mur;J'avais retenu la leçon déja.

Merci pour ces indics..
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**ZEBULON**

Plusieurs techniques pour les vibreurs...Le plus simple et le plus facile, le dépron.
Sinon le CTP, mais là tu vas jouer de la scie sauteuse, alors qu'avec le DEPRON tu utiliseras le cuter...
Quelle arme choisis tu ?
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**hexagone**

Les tracés 1 et 3 sont des circuits d'homme. Le 2 plus amples et muni de grands virage plus adaptés à des bourres en F1. Attention toutefois l'absence de pont entrainera une inégalité de longueur qui peut avoir des contraintes lors des courses.
Perso je prendrai plutôt le 1. L'avantage sur une petite surface comme celle-ci c'est l'évolution possible du tracé. Sur le mien, j'en suis déjà à la 3ème version que je change après démontage lors de la kermesse annuelle de l'école.
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6 co T
coordinateur CFD132 Digital 2008

NicoBi

Merci Hexagone.

Par contre j'suis plus parti sur un fixe et qui n'aura pas d'évolution.(a moins que...)

Un circuit ,plus familiale ou les gamins (et les adultes)pourront s'amusé sans trop de virage technique trop raide.
Crée un monde typé "vrai circuit" axé sur le GT ou V8 australien et surement camions .(mais apparament du côté V8 y a pas ).

Pour la distance je pensai ratrappé en installant des croisés dans les virages ou en ligne droite,mais bon en famille le probléme d'égalité des voies se pose moins qu'en club.

Voila les grosses lignes de ma vision de mon circuit

Mais merci encore pour vos idées et conseils.(continué j'suis preneur)
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15eme a mon 1er championnat Mégane

**DRT**

Un gars vend du rail Ninco sur Folm....

http://folm.xooit.com/t415-LOT-DE-RAIL-NINCO-AU-DETAIL.htm#6855
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1er à Eupen 2006 Euro 24
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Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**ZEBULON**

C'est bon pour moi !
J'ai je pense ce qu'il faut. Le circuit fait un développé voisin de 17m avec une ligne droite de plus de 4 mètres. Après quelques essais pour vérifier différents choix(notament au niveau des virages), on mettra le numérique.....
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**DRT**

Le numerique!
lequel?
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1er à Eupen 2006 Euro 24
1er aux 12h ACR276 Slot.it Gpe C mars et septembre 2007
1er 12h Puyloubier et Neuvic 2007 Rain'Hur SAG Team
Rain'Hur:champion de France endurance Davic 2007

**Fabu**

Rique !!!
ou Lenum !!!
Le choix est difficile....

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première place aux 12H Slot-it 2007 de l'ACR276
première place aux 12H de Puyloubier 2007
première place aux 12H de Neuvic 2007
Champion de France 2007 endurance Davic

**ZEBULON**

bah je suis en NINCO....
Donc forcément......NINCO D en attendant un jour le DAVIC pour tous ! (voir le post sur le sujet !)
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Deubs27

Deubs27

Mon plateau ressemble un peu au tiens NicoBi, sur le papier j'en suis resté là :

A suivre en photos pour bientôt j'espère ...
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"Deubs, ch'ti exilé, mais ch'ti à jamais !"

**DRT**

Le depron coute la peau du C_L: je deconseille donc au niveau tarif....sinon la matière est assimillable a du polistyrene lisse...
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**ZEBULON**

**hexagone**

très joli tracé Deubs27, j'attends les photos avec impatience
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6 co T
coordinateur CFD132 Digital 2008

NicoBi

Ouii ,effectivement trés beau tracé ,Deubs 27.

Oui tu as a la même forme de support ,mais surement pas les mêmes dimensions,je vous mettrez une image ce soir (car làa je suis au job)du tracé(logiquement)final.

Bonne apm...
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15eme a mon 1er championnat Mégane