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 Piste test standardVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 6:58

Michel Swing: bien joué, moi non plus je connaissais pas RailModeller, je vais le mater un coup pour voir.....
Mais c'est vrai qu'avec VirtualPC (émulateur PC), j'iai pris l'habitude, pour certains petits programmes très spécifiques, de l'installer et les faire tourner sous Windows 98 dans mon Mac, sachant que il n'y auras pas de version Mac
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 10:13

Arsene a écrit:
J ai donc monte la piste . Bon demontage car demain du monde. Joli effect et je pense la testee la semaine prochaine.


Super et merci pour le test Arsène Wink
J'envisage de me la faire en dur (enfin en définitif j'entends), donc ça m'est utile de savoir qu'elle ferme bien avant de dénicher les rails qui me manquent.
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Arsene
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 10:17

toujours queleque pouillem qui traine , mais pas de probleme specifique au montage.

Plus dans l aleatoire des rails.



PS: j avais du tomy.
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 13:22

Mouais RailModeller c'est pas mal, mais je crois que je préfère Slotrace ou même Slotman (tous deux sur PC)..... Pour des besoins vites faits, ils sont plus simple à mettre en oeuvre.... mais bon point tout de même vu que RailModeller tourne sur Mac (;-) n'est-ce pas Géplusse)
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 15:02

Je le trouve bien sympathique ce logiciel.
Et puis l'interface utilisateur plutôt intuitive, la preuve, j'ai refait mon Giant Snake Raceway en moins de 10 minutes !

La vision en 3D du résultat, ça m'éclate ! geek



Il faut dire aussi que je ne connais pas les deux autres pour PC dont tu parles Zanza, alors difficile pour moi de comparer.

Mais, bien content le Géplusse
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Arsene
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 15:38

Moi j ai Track 2000, version beta. Donc limite à 15 rails.

Ca va vite aussi avec, mais pas de 3D.

Par contre sur track , il me donne un chevauchement, au centre a droite, mais les rails passent .

Comme j avais le doute j ai mesurer un rond et il est vrai qu il y a quelque millimetres.
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 17:28

Pis bon sans le serial number c'est chiant aussi (si tu l'as MP moi)....
Mais j'ai pas creusé aussi loin, la vue 3D c'est bien en effet

Allez je me fait ZanzaLaguna et Zanzadvoort pour dire, zou!
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 17:33

Non hélas, je n'ai pas.
J'ai la version démo comme toi, qui interdit de sauvegarder son travail ... c'est balot ça Laughing
Il faut que je retourne lire en détail sur le site comment obtenir une version complète.
Au fait, je n'ai pas encore récupéré FileMaker, mais j'y pense, j'y pense... Wink
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 17:54

Ben en payant sans doute Smile
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Arsene
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 17:57

Au boulot Zanza! Smile
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 18:21

Merci bien, moi qui ai bossé comme un âne aujourd'hui....

mais 30 dollars pour un programme qui dessine des pistes (alors que j'ai pas la place pour ensuite le réaliser), je préfère acheter ue, deux ou trois slotcars pour ce prix là... Bon si c'est gratuit, c'est clair que je l'essaye un peu plus
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michelswing
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 21:45

Zanza, Gravity, je vous ai envoyé un message chacun (Zanza par mail, Gravity par MP). Rolling Eyes
Je vous en souhaite bonne réception ! Wink

Cordialement,

Michel Swing
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Zanza
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Ven 20 Oct - 23:49

Merci Michel t'es cool de chez cool.....très intéressante au fait cette BD, j'en ai lu les 2-3 premières planches. Je me plongerais dedans dès que j'aurais un peu plus de temps (genre un jour ou ça traine au boulot, tiens :-) )
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Sam 21 Oct - 0:37

Vu lu répondu Wink
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hoslotfrance
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 10:36

Quelques temps realisés sur piste standard Tyco (propre)

-Chaparral 2J Tyco HP7 origine : 3sec02
-Porsche 917 Magna silicones : 2sec95
-Lola T330 G+ silicones : 2sec58
-Porsche962 Turbo+silicone : 2sec26
-March F1 Turbo + silicones : 2sec00
-ferrari F1 440X2 + silicones :1sec85
-Larrousse F1 SG+ origine : 1sec73

Sur ce tracé en pistes Tyco.
[img]
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 10:47

Hein ???? 2s95 en Magna ???Shocked

Effectivement, les miennes doivent se traîner...

J'ai un pauv' 2s63 a rajouter en 440X, mais j'attends de recevoir mes 9" et l'alim 18v pour refaire tous mes temps au sérieux Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 11:01

Oui , un tour de folie , completement suicidaire dans les entrées de courbes... affraid
Les pneus propres ne durent que 5-6 tours pour faire un temps.
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 12:02

Hop, une mise à jour du classement en essayant de tenir compte des catégories de Brands Hatch.





Voitures "recalées" en catégorie Free-Run :

Zanza / Ferrari 612 = moteur et aimants modifiés
HSF / March F1 = châssis F1 et carrosserie F1 histo
Zanza / Porsche 934 = châssis Life-Like non homologué Brands Hatch
Gplus / Shadow = châssis Turbo non admis en Can-Am
Gplus / Porsche 917 = châssis Xtraction non homologué Brands Hatch
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 12:09

Vous allez me détester, mais mes temps je les ai fait avec droites de longueur au lieu des deux comme préconisé standrad, donc mes temps devrait être meilleurs....Ceci dit c'est du comptage à la main donc moins précis (chrono ipOD)
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 12:26

HSF / March F1 = châssis F1 et carrosserie F1 histo
Non ,c'est une March Ford Leyton house moderne donc conforme F1


Gplus / Porsche 917 = châssis Xtraction non homologué Brands Hatch
Tu peux l'inclure car il est question d'homologuer les Xtraction en pneus d'origine , ça nous fera justement des comparatifs en vue de l'homologation
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 12:58

Ok. Donc à la prochaine mise à jour, je réintègre : March -> F1 et 917 -> Can-Am.
Arsène ? Lupin ? Michel Swing ? Demether ? Alf ? ou d'autres... Pas envie de venir jouer avec nous ? Laughing
@Zanza : donc tu es dans la même config que moi (avec deux 15" à la
place des 9" sur les côtés) ? Pourtant sur ta photo, c'était bien du 9"
? Je pose la question car peut-être pourrait-on tous se mettre en 15"
(auquel cas, HSF tu n'aurais plus besoin de me filer les 9" Aurora !).
Par contre, ça t'obligerait (HSF) a refaire tes temps... et 2s95 en
Magna tu risques de ne pas le refaire deux fois Laughing
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 13:15

On va pas tortiller 107 ans sur un dessin de piste (ça va faire couler le concept) .
Au depart il y avait une notion d'encombrement , une droite de 9 est moins encombrante qu'une 15.
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 13:17

Difficile de faire plus simple que le tracé standard (tout en radius 9 1/4 cercle , l'element le plus frequent dans les coffrets)
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 13:56

Faut attendre un peu que tout le monde trouve ses rails et après ce sera OK .
(jusqu'a temps que l'on decouvre que la piste Tomy est plus rapide que la tyco car les profilés sont plus epais donc meilleure aimantation , bla-bla-bla...... Very Happy )
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 14:16

D'accord. Faisons comme si je n'avais rien dit silent
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 15:04

Coucou les loulous, voici mes temps sur cette fameuse piste standard.

Pour les conditions, piste Tomy et alimentation stabilisée 18V. Le comptage est un RaceControl monté sur PC.

MAGNA T/SILICONE/SKYLINE: 2.900
MAGNA T/SILICONE/ESCORT: 2.808
MAGNA T/SILICONE/COBRA DAYTONA: 2.865
MAGNA T/SILICONE/PORSCHE 917: 2.744
MAGNA T/SILICONE/CHARGER 75: 2.675
HP7/ORIGINE/SUPERBIRD: 3.000
TURBO/SILICONE/PORSCHE 956: 1.770
TURBO/SILICONE/SAUBER C9: 1.729
TURBO/SILICONE/205: 1.800
TURBO/SILICONE/DODGE RAM: 1.835
TURBO/SILICONE/FERRARI F1: 1.741
TURBO/ORIGINE/SUPRA: 2.124
X440/SILICONE/F1 BENSON: 1.738
SG+/SILICONE/F1 MERCEDES: 1.776
SRT/SILICONE/SAUBER C9: 1.676
SRT/SILICONE/CHARGER 69: 1.833
SRT/SILICONE/LEXAN: 1.580

TURBO/SILICONE/SAUBER C9: 30tours en 1m08s
SRT/SILICONE/LEXAN: 30 tours en 49s709

Tous mes moteurs et chassis sont d'origine, aucune modification.

Bonne après-midi messieurs et bon tests....

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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 15:08

RE,

J'en ai oublié un:

A ranger dans la catégorie modifié:

La voiture est une BSRT G3 (un chassis de SG+ made in USA), avec un induit green équilibré, des pneus mousse siliconés montés sur jantes grand diamètre et une carrosserie lexan de 905. Les aimants sont des origines SG+.

Le temps est: 1.481

A plus les loulous

Lupin le petit lapin
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 15:10

Oh putain ! :shock:

T'as mis tout le monde d'accord sur ce coup :lol:

Je file faire une mise à jour du classement...
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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 15:15

On pourrais pas mettre le tableau de temps en pos it?

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MessageSujet: Re: Piste test standard   Mar 24 Oct - 15:20

J'homologue les temps de Lupin.

Ca c est fais chez moi avec mon matos de piste.
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