Association Circuit Routier 276

hoslotfrance

oiu mais c'est une piste un peu "universelle" .
Elle permet d'essayer les Magna et à la limite les "rapides".
Faut voir avec Seb et Zanza si c'est logeable pour eux ?
Rien ne nous empeche d'homologuer :
-le tracé court
-ce tracé moyen
-et le "brands hatch replica"
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Zanza

Ben non je lis pas tout en effet..... LOL
Mais ils sont cool, non, ces éléments.
C'est issu, sauf erreur depuis le site de Brian Ferguson...un de ces sites qui depuis à disparu sans laisser de traces.

C'est chiant d'ailleurs ces sites bien qui disparaissent: le dernier en date, mr2bob.com, dédié aux rares F1 et Indy récentes (HO bien sur)
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Les freins c'est pour les lâches...

Slotcars & Dollars, le blog: http://zanzaman.blogspot.com/

hoslotfrance

Pour les F1 j'ai selectionné celui-là :
http://www.trackhobbies.com/[url]
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Gravity Plus

J'avais pensé à remplacer le droit 9" du bas par un 6" (auquel cas le courbe 12" devrait passer sans chevauchement).
Dans la ligne droite on pouvait récupérer par 2x6" à la place d'un 15.
Mais de toute façon ça nous fait gagner 7,6 cm et il nous en faut 9 ! La baise quoi Suspect

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hoslotfrance

Il est pas mal celui là .
On peut encore modifier en raccourcissant les 2 droites de 15 en haut a gauche .
Mais je le trouve OK comme ça .

[img]
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Gravity Plus

Ça serait dommage.
D'une part on ne gagnerait rien en encombrement et d'autre part on perdrait en développement.
Autant utiliser l'espace disponible.
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mais surtout tu pourras raccourcir la ligne droite principale (sans probleme de chevauchement avec le esse ).
Et tu rentres dans la limite des 2 metres !
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Gravity Plus

Ouais mais là on va retomber sur le petit ou pas loin Laughing

Non, je pense qu'on peut partir sur les trois comme tu as dit. Sachant que ceux qui peuvent faire le grand pourront faire le moyen ou le petit rapidement.

En plus, ce qu'il y a de bien, c'est que c'est un circuit modulaire par excellence. Donc à l'inverse, ceux qui ont le petit pourront le faire évoluer au fil des éléments récupérés à droite et à gauche, sans autre modif.

Là où l'idée d'avoir un tracé commun devient intéressante, c'est que non seulement on pourra comparer les perfs de nos différents châssis dans diverses catégories (lentes, rapides, très rapides, etc.) mais on pourrait même envisager des compets à distance... What a Face

C'est probablement moins convivial et amusant que de se retrouver autour de Brands Hatch, mais ça permettrait d'en faire beaucoup plus souvent (une par semaine pourquoi pas !). Il suffirait de définir par exemple : semaine A=T-jet (et tout le monde tente son meilleur temps avec sa meilleure T-jet), semaine B=Tomy Turbo, semaine C... etc.
De plus, que le gars soit à Bordeaux, à Marseille ou à Triffouy-les-Oies (voire même en Suisse Romande Laughing

) , il peut participer.

En gros, ça reviendrait à appliquer le principe du jeu en réseau informatique au slot. Ce forum pouvant assurer la communication des séries et des temps réalisés.
Y a plus qu'à pondre un règlement... après celui du Drag Mort de rire

On serait combien à monter un Standard pour commencer alors ?
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hoslotfrance

Ok ! les 3 pistes homologuées :

le short track

[img]

le standard

[img]

et le Test Brands Hatch

[img]

le reglement arrive.... Cool

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hoslotfrance

-reglement technique :
essayez de respecter celui de http://hoslotfrance.free.fr[url]
ça se trouve dans les rubrique "technique" et "classes"
Si vous voulez introduire de nouvelles classes (t'jet , lifelike , microscalex) , essayez de rester en tout d'origine.

-reglement sportif :
les records ont lieu sur la piste interieure.
on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
alimentation avec le transfo tyco d'origine
poignée libre mais sans frein
la piste doit etre completement à plat
pas de derapeurs , pas de barrières
aucun produit additionnel sur la piste
2 records possibles :
-le record du tour
-le plus grand nombre de tours en 3 minutes
pour demarrer le jeu , privilegiez le dessin de piste n°2

Bonne chance et que le meilleur gagne ! Moqueur

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**ZEBULON**

Bon et bien.....il faut que je me trouve la planche , que je sorte mes rails..que je monte la piste....etc..etc....
Y a plus qu'à.....

je vais m'orienter vers la piste 2

hoslotfrance

petite modif (deja !) :

2 records possibles :
-le record du tour
-~~le plus grand nombre de tours en 3 minutes~~

c'est plutot :
2 records possibles :
-le record du tour
-le temps pour effectuer 30 tours

demain je mettrai mes temps en Magna sur le circuit n°2
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Zanza

Arsene

Il ne reste plus qu a installe des webcam et hop .

Puis on mets un echangeur de voies et en 2 tours on a roule partout, optimisant ainsi notre circuit. Razz

Mais j ai pas de transfo, que 2 alimentation stabilisees 0/30v en 3 amperes.

Que des rails tomy, bon je vais passer sur Ebay de se pas.
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PAT
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Vive le HO

Arsene

Pas mal l idee, mais faut rationaliser le tout.

-sur le court la droite tout en haut V+J=B
La droite tout en bas V+J=B soit 3B

- sur le standard pareil en haut

-celui d en bas est moins cool, je m explique:

Sur le standard par rapport au court, on allonge la piste en separant le virage double de gauche pour inserer les droites. DONC une coupure juste apres ce meme virage.

-pour le brands hatch faudra 2 coupures car on rallonge aussi a droite juste avant le virage.

Serais plus simple que toute rallonge se fasse du meme cote.

Soit coupure au virage de gauche et la plus de rails à avoir et 4 rails a enclanchees.
Soit plus simple c est a droite que l on fait la coupure.
Avantage; tu passes du court au standard ou au brand hacht avec la meme coupure et moins de rails pour le plus long. Que 2 rails en raccords.
Le choix d une rallonge:
court / standart
court / brand hach
ou plus complexe court/standard, puis encore standard / brand hacht.

Juste un truc aussi, le standard fait 2m06.( 1,68 +0,381 =2,061m).

On aurais ainsi tous les circuits.
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PAT
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Vive le HO

Arsene

Je viens de ragarde mes planches en polystirene extrude.

La taille 1,20m X0,60m et le poids 650grammes si je me souviens bien, pour les plaques d epaisseur 2 cm.

Le prix de l ordre de 3/4 euros chez Leroy Merlin.

J en prend 3 . La premiere je fait le 'court' d une longueur 1m50m (1.20+0.30 ), laissant ainsi le virage de droite independant. Virage + droite en fonction du circuit a obtenir. Dans une autre, je prend un morceaux de 5cm sur la longueur pour la partie de piste qui fait 64cm.
Je tronçonne dans les planches
3 morceaux:
15cmX60cm pour le virage du court.
39cmX60cm pour le raccord droit entre le court et le standard.
61cmX60cm pour le raccord droit entre standard et brand hach.
Sa doit passer dans les 1,20m de long.
Et oui la troisieme sert a passer notre planche de base de 1,20m a 1,50m.

Possible aussi pour ceux qui ont des rails, de faire directement le raccord rallonge droites avec la courbe en 9' qui suit.

Bien sur c est plus facile tout cela avec mon idee de couper le virage de droite pour y intercaller les rails droites de rallonges.

Sa se colle super bien, voir des cure dents en renforts. Au cutter sa se coupe facilement et sa se ponce sans probleme.

Sa se floc à la colle à bois, ou peint a l acrylique pour le decor. En ce moment elles sont de couleurs sable. Le styrodur de chez BASF etait vert clair.

-Pour laisser les rails à demeures.

Je mets des vis comme d habitude et cela fait des trous dans le styrene.

Je pause toute la piste en place et je place les vis. je retire tout. Puis apres je remplis les trou de colle a styrene et je remets aussitot. Une fois sec sa tient.

Plus facile , tu montes tes rails au double face a moquette.

Je pense avoir ete clair, mais bon il est 4heures du mat deja.

Je repond a toutes questions sur le forum, pas besoin de passer par mon avocat. lol!

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PAT
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Vive le HO

**ZEBULON**

hoslotfrance

Je ne voudrai pas utiliser les echangeurs car des fois la voiture sort 'un peu aleatoirement dessus .
La piste test comme je la conçoie , a la plupart des courbes à l'interieur (c'est pour ça qu'il y a le virage imbriqué). pas envie de rouler sur les exterieurs sans derapeurs....

De toutes façons , voici les 1er chronos :
circuit n°2 , sens anti-horaire (le bornier Tyco donne ce sens d'origine):
- Magna silicone : Chevelle Karkare : 4'37 au tour et 2'21'86 en 30 t
- Magna silicone : Nissan Skyline : 4'37
- G+ silicone : BMW 3.20 juniorteam : 3'60 et 1'57'74
- Tomy origine : T'bird 88 : 2,94
- 440 large origine : Pontiac GP Heinz : 2'76 et 1'28'43
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Arsene , essayes de faire le meme circuit en Tomy !
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Zanza

Je me lève et me dis que je vais faire un saut à la cave dans mes éléments pour essayer d'en monter un en TomyAFX (j'ai un stock de Life-Like, mais à mon avis les éléments y a que des droites et des grandes courbes)
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Les freins c'est pour les lâches...

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Arsène , j'ai rien compris à ton exposé.... Crying or Very sad

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A mon avis , Tyco ou Tomy ce sera pareil pour les chronos , faut juste verifier le transfo (en charge)
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Attention , le reglement a changé depuis hier soir .

On tourne dans le sens anti-horaire !

(Le bornier Tyco donne ce sens là)
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Rappel de la 1ere séance d'essais libres Moqueur

- Magna silicone : Chevelle Karkare : 4'37 au tour et 2'21'86 en 30 t
- Magna silicone : Nissan Skyline Calsonic : 4'37
- Aurora G+ silicone : BMW 3.20 juniorteam : 3'60 et 1'57'74
- Tomy turbo origine : Ford T'bird 88 : 2,94
- Tyco 440X2 large origine : Pontiac GP Heinz : 2'76 et 1'28'43
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Arsène ! Ton fils a recupéré un sac de rails Tyco lors du dernier meeting à Brands Hatch , inutile d'aller sur ebay...
Montes le circuit 2 en Tomy pour l'instant
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Important !

je viens de tester les transfos (pris au hasard) : poignée à fond avec une G+

- Tyco : 18 volts
- Tomy : 27 volts

Donc ceux qui veulent monter une piste Tomy sont priés d'utiliser le transfo Tyco ! Wink

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Arsene

Arsene

Les rails donnees par Olivier ont ete programmees pour faire un circuit à demeure pour mon petit fils. C est bientot son anniversaire.

Oui il est certain que monter un des traces, servirais a Fab comme piste d essais aussi.

Mais donc il me faut des rails en plus: J ai que des grandes droites et des rayons de 9' en 90°.

hoslotfrance

Il y a un detrompeur sur la prise rouge (facile à couper) mais il y en a un aussi dans le bornier .
Difficile à couper celui-là , gros cutter ,ect.... danger pour les doigts .

je veux fair le plus simple possible pour d'eventuels nouveaux venus donc le sens est anti-hoaraire .
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hoslotfrance

Arsene , le radius 12 Tyco n'est pas facile à trouver , le mieux c'est le gros coffret qu'a eu Demether car il y en a pas mal dedans .

pour l'instant , montes le n°2 en Tomy (avec alim 18v )
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