Age : 99 Inscrit le : 29 Aoû 2006 Messages : 311 Localisation : CHESSY-77 Loisirs : Wargame-EQ2-slot HO
Sujet: Re: Piste test standard Mer 25 Oct - 12:31
Les seules prises en compte dans un essais de standardisation:
--La marque de rail, car l accroche doit etre differente.
-- L alimentation qui est tres importante, pas qu en voltage, mais aussisa capacitee a sortir des amperes au moment des cretes de charge
--- La poignee n est qu un instrument personnel. Celui qui prefere le 45ohm ou l autre qui utilise une 60 ohm. Sa reste qu un choix individuel pour la conduite de l auto. Selon les traces j utilise une 35ohm!
Pour une meme categorie ,on choisis bien la carro que l on prefere, et donc pour la poignee, il en va de meme.
Hier lupin n a pas toujours utilise une parma, mais aussi une tomy d origine _________________ PAT ----------- Vive le HO
Bien vu les gars....c'est en effet le moteur de la McLaren, et c'est bien pour ça que cette coque c'est un racer. Pis monté sur mon chassis Turbo qui ouvre, je pouvais pas la laisser sans pipes d'admission tout de même... Mais soyez rassurés (?), dans ma collec', j'ai aussi la 612 mais stock bien sur et avec son aileron
_________________ Les freins c'est pour les lâches...
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Sujet: Re: Piste test standard 
Mer 25 Oct - 11:55
La "benson" F1 est une Jordan....
